Tucker otomobilinin arkasındaki adam olan Preston Tucker, maalesef yaratıcılığına haiz olan ve birçoğunun olanaksız bulunduğunu söylediklerini halletmeye kabul eden karizmatik bir isyancıydı. Yaratıcılık kupası aktivite ile köpürüyordu. Kariyeri ilerledikçe, kaderinin çağdaşlarını sarsmak ve daha ilkin asla yapılmamış olanı yapmak olduğu anlaşıldı. Davut, Goliath’ını arıyor. Cesurdu ve birazcık oynaktı. Ününü ve servetini riske atmaya hazır olarak, kuruluşla kaçınılmaz bir çarpışmada ilkin atladı. Rüyasını gerçekleştirmeye ve ABD’nın hak ettiğini düşündüğü bir otomobil inşa etmeye kararlıydı – rakiplerinin eşleşemeyeceği entegre mühendisliğe haiz daha güvenli, daha sportif ve tamamen sıradışı bir sedan.
Kariyerinin başlarında, o ve bir ortak Henry Ford’un yarış otomobilleri tasarlamasına ve tasarlamasına destek olmak için çalıştı. Tucker, İkinci Dünya Savaşı esnasında askeri araçlara monte edilen motorlu bir tabanca kulesi olan Tucker taretinin mucidiydi. Tucker tareti, Bağlaşık ordularının başarısında kilit rol oynayan bir yenilikti.
Bilhassa üç büyük Amerikan otomobil üreticisine kendi ultra yenilikçi otomobil üreticisi olan Tucker Corporation’ı yaratarak giriştiği için Tucker’ı hatırlıyoruz. Tucker’ın seçimi, güvenliği, performansı, kıymeti ve mühendisliği benzer biçimde alanlarda muhteşem bir otomobil yapmak için alışılmadık bilgeliğini ve sağduyusunu uygulamaktı. Tucker’ın başarısı, yarışmak için otomobillerini yükseltmek birkaç yıl ve yüz milyonlarca dolar “Büyük Üç” alacaktı. Ve bunu yaparken, bir Tucker geçişini izlerken Amerikan otomobil endüstrisi üstündeki egemenliklerini aşındırarak yolun kenarına düşeceklerdi. Tucker yapmak istediklerini Tucker 48 olarak adlandırdığı şeyle başardı.
Tucker 48 sedan, piyasaya sürüldüğünde dünyadaki herhangi bir otomobilden farklıydı. En benzeri olmayan özelliklerinden bazıları “güvenlik ön camı”, ortalanmış bir üçüncü döner far, süratli değiştirilebilen bir güç aktarma organı konfigürasyonu ve arkaya monte edilmiş “düz altı” bir tayyare motoruydu. uygun soğutma için su ceketleri ile güncellendi. Güvenlik ön camı lamine edilmiş bir kıymık önleme işlemine doğal olarak tutuldu ve bir kaza durumunda kolayca çıkarılabilecek şekilde tasarlandı. Üçüncü merkezlenmiş döner far, sürücünün yolun köşelerini görmesine destek olmak için direksiyon simidinin hareketi ile senkronize edilmiştir. Bugün bile, senkronize farlar bir tek daha pahalı otomobillerde ortaya çıkıyor ve görünümleri “son olarak teknoloji” otomobiller için nispeten yeni bir ek.
Süratli değiştirilebilen güç aktarma organı konfigürasyonu (motor ve şanzıman), Tucker servisine ulaştıktan on beş dakika sonrasında kolayca değiştirilebilecek şekilde tasarlanmıştır. Bu sistem müşterilerin bayilikteki aktarma organlarını bırakıp bir “borç veren aktarma organı” ile süratli bir halde ayrılabilmeleri için geliştirilmiştir. Bu, sahibinin otomobilinin onarılması için kimi zaman günlerce, geleneksel otomobiller içinde ortak bir dezavantaj beklemekten kaçınmasına müsaade edecektir. Çocuklarla dolu bir otomobil ile uzun mesafe gezi ediyorsanız, bu şekilde bir seçeneğin avantajını hayal edin.